參考消息網(wǎng)12月5日?qǐng)?bào)道外媒稱，12月3日，中國和泰國舉行了簽署鐵路合作框架文件的儀式。該鐵路項(xiàng)目價(jià)值約97億美元，中國將修建泰國境內(nèi)的2條新鐵路線，總里程為867公里。這一協(xié)議是去年12月中國總理李克強(qiáng)訪問泰國時(shí)宣布的。除了鐵路協(xié)議外，中國還同意從泰國購買200萬噸大米和20萬噸橡膠。

據(jù)日本外交學(xué)者網(wǎng)站12月4日?qǐng)?bào)道，此前《曼谷郵報(bào)》報(bào)道稱，泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實(shí)說，正是橡膠協(xié)議讓鐵路合同遇到了障礙。他說，中國要求更改橡膠協(xié)議的條款，這讓泰國政府感到不滿，并暫停了原定于12月3日簽署鐵路協(xié)議的計(jì)劃。

報(bào)道稱，泰國副總理巴維·翁素萬和頌吉·乍杜西比達(dá)隨后都駁斥了《曼谷郵報(bào)》的報(bào)道。巴維說，協(xié)議會(huì)照常簽署，不過有些細(xì)節(jié)仍需要進(jìn)一步磋商，從中可以看出雙方仍存在細(xì)微的分歧。頌吉強(qiáng)調(diào)，中國和泰國都會(huì)從協(xié)議中獲得好處。

阿空和中國國家發(fā)改委副主任王曉濤12月3日在兩國鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第9次會(huì)議上簽署了該鐵路協(xié)議。協(xié)議要求中國和泰國設(shè)立合資機(jī)構(gòu)來管理鐵路項(xiàng)目的投資和最終運(yùn)作。中國承諾，作為協(xié)議的內(nèi)容之一，中方會(huì)向泰方提供資金、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和人員的培訓(xùn)。據(jù)中國官媒新華社報(bào)道，新鐵路線的時(shí)速為180公里。

中國政府將該鐵路線視為一個(gè)更大行動(dòng)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在增加本國南部省份和東南亞國家之間連通性，也就是在習(xí)近平領(lǐng)導(dǎo)下成為中國外交政策重點(diǎn)內(nèi)容的"一帶一路"計(jì)劃。新華社報(bào)道稱，該鐵路項(xiàng)目作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，一旦貫通，泰國的區(qū)域交通樞紐地位將得到充分體現(xiàn)。同時(shí)，也將為中國西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

報(bào)道稱，除鐵路協(xié)議外，中國從泰國購買大米和橡膠的協(xié)議也在3日簽署。據(jù)新華社報(bào)道，中國公司承諾從泰國購買100萬噸大米和20萬噸橡膠。兩國仍在就另一項(xiàng)大米協(xié)議進(jìn)行磋商，如果該協(xié)議能夠達(dá)成，將實(shí)現(xiàn)中國最初許下的從泰國購買200萬噸大米的承諾。